安徽省海事港航船检工作会议在合肥举行。省海事局局长蒋同富会议间隙接受本报记者专访时透露，备受关注的芜（湖）马（鞍山）组合港战略，目前正接受国家交通部规划研究院评估。假若获准实施，芜马组合港货物吞吐量今年内即可突破亿吨，从而成为内陆地区的首个亿吨大港。此前国内的12个亿吨大港均位于沿海地区。 

　　尽管遭遇全球金融危机的严重影响，安徽省2009年仍完成港口吞吐量2.65亿吨，其中芜湖港完成货物吞吐量5709万吨，同比增长3.5%，再次改写该港口吞吐量历史纪录，水陆距离仅约48公里之外的马鞍山港口则突破4000万吨。 

　　此外，结合新近获批的皖江城市带承接产业转移示范区规划，安徽省海事港航船检系统今年计划整合南北岸线资源，依托皖江港口群着力发展临港工业、商贸业与物流业，推动芜湖保税港区筹建，目的在于在将皖江港口打造成重要的临港工业集聚中心与功能完备的区域性航运物流中心。 

　　蒋同富表示，安徽方面还将在促成香港远航集团重组安庆港和池州港的基础上，继续推进港航企业改革，并表示鼓励大型港航企业成片开发建设公用港区，参与建设与经营开发区、物流园区、工业港区专业化公用码头。 

　　按计划，安徽省2010年将在水运基本建设方面保底投入资金25亿元，确保合肥港综合码头一期、铜陵港进港航道、池州港锚地等工程建成运营，续建芜申运河马宣段、巢湖复线船闸、阜阳船闸等项目，并将开工建设芜申运河青弋江段、合裕航道扩能、水阳江航道整治等项目。[大公报]