为完成连云港港口2010年发展任务，值2010年新春佳节到来之际，连云港港口集团领导先后拜访了上海铁路局、宝钢股份公司、中海码头公司、沙钢集团等业务合作单位。

　　上海铁路局对港口集团加大腹地货源市场开发、加强装卸车能力建设等工作举措表示赞赏，明确提出了2010年日装车保1700车争1800车的目标，并就实现此目标进一步交换了加快路港调度一体化、建立高层交流会晤机制等意见，达成了强化合署办公推动货运组织向客运化、班列化方向发展，每年不少于2次高层会晤以加快形成路港利益共同体等共识。

　　中海码头公司通报了2010年中海集团在连航线布局、业务拓展等思路和举措，表示将按照内贸中转港及连接中西部黄金口岸的定位，继续加大对连云港集装箱业务发展的参与、支持力度。宝钢股份公司表示将继续加大在连的煤炭下水量。沙钢集团认为连云港港口综合成本低于其他中转港口，今年将在去年600多万吨的基础上力争突破千万吨大关；同时希望30万吨级矿石码头尽快开放，以方便大型船舶进出，进一步降低海运成本。港口集团就30万吨级矿石码头推进计划，搭建供货商、贸易商、港口、用户企业矿石贸易平台的设想进行了详细陈述，得到了宝钢股份公司、沙钢集团的认可和响应。[国资委网站]