温哥华最大集装箱码头——Deltaport的第三处泊位已于日前竣工，Deltaport的集装箱吞吐能力将从120万TEU上升到180万TEU。该泊位耗资4亿加元，投资方为GCT全球集装箱码头公司与温哥华港务局（PORT Metro Vancouver）。泊位配备有3座80吨的门式起重机，使其成为北美第一个可以同时起吊2个40英尺集装箱的泊位。 

　　该泊位所在的罗伯茨滩（Roberts Bank），位于温哥华以南35公里处，是一块生态敏感区。由于对该泊位的环境评估过程被延长，导致竣工时间比原计划晚了近2年。 

　　温哥华港务局总裁Robin Silvester 称“未来10年，西海岸的集装箱量预计将翻番。新泊位是Deltaport码头长期发展计划的一部分。该长期发展计划则旨在加强加拿大作为太平洋门户的地位，确保我们能够适应集装箱贸易量增长，特别是中国等太平洋沿岸经济体出口的集装箱。” 

　　GCT全资子公司——TSI Terminal Systems主席Eric Waltz说：“我们有很好的条件来与美国西海岸的港口竞争，与北部的鲁珀特王子港相比，也占有一定优势。……在需求上涨起来之前，先提高吞吐能力将让我们获益。”去年，温哥华的集装箱吞吐量下降了14%，为215万teu，不过，近几个月来，情况有所好转。

　　与此同时，温哥华仍计划在Deltaport建造一座拥有3个泊位的新码头，竣工时间将在2020年左右。[中国港口集装箱网]