3月9日,记者从江西省交通部门获悉,交通运输部将在“十二五”规划中积极支持环鄱阳湖生态经济区的交通建设,特别是要充分利用长江黄金水道优势,加快九江港口建设,今后三年,预计有40亿元投向九江港,新增通过能力3700万吨。
据介绍,九江港作为江西唯一的对外开放一类水运口岸,上联武汉、重庆,下联南京、上海,具有承东启西、贯通南北的区位优势;同时九江地处赣、鄂、皖、湘的接合部,随着大区域综合交通体系的进一步完善和港口设施建设的推进,九江港腹地将得到进一步拓展。[航运在线]
3月9日,记者从江西省交通部门获悉,交通运输部将在“十二五”规划中积极支持环鄱阳湖生态经济区的交通建设,特别是要充分利用长江黄金水道优势,加快九江港口建设,今后三年,预计有40亿元投向九江港,新增通过能力3700万吨。
据介绍,九江港作为江西唯一的对外开放一类水运口岸,上联武汉、重庆,下联南京、上海,具有承东启西、贯通南北的区位优势;同时九江地处赣、鄂、皖、湘的接合部,随着大区域综合交通体系的进一步完善和港口设施建设的推进,九江港腹地将得到进一步拓展。[航运在线]