受冰岛火山灰尘笼罩欧洲主要国家机场影响，本港航空货运系统已开始受影响，滞留季节性货物正在增加，随著不少航空公司取消来港正常航班，不少货代或货主趋向向包机公司询价租货机，包机租价比正常情况暴升五成，但包机公司仍然裹足不前，原因是卸货机场要不受火山灰影响的机场，始可来港装货。

　　取消订舱反应快
　　据接受本报查询的本地一些航空货代负责人表示，自上周五欧洲机场出现大量火山灰尘笼罩航线情况出现后，不少往来欧亚两地的正常客，货运航班均受影响，停航减班现象普遍出现。受此影响，货代、航空公司即时通知寄货货主取消预约订舱服务，直至另行通知为止。而航空公司、货代目前是密切注意火山灰的变化和欧洲机场的动态，以便作出相应的配合，但至昨日为止，基本情况没有太大变化，取消收货情况仍在持续。

　　包机须视目的港
　　据美国康里达（Kalitta）货运航空公司亚洲区总经理宋永贤对本报记者表示，相信受赶货或合约寄货条款影响，近期该公司不断收到客户查询包机业务，大多数询问最新包机价格和是否有机出租。他表示，作为美国最大一家包机公司，目前可供调配出租的全货机数量不多，一个最主要原因是欧洲经济复苏情况比预期来得早，以至机疏，一架波音747-400全货机最新包机价要在50万美元以上，但有机不等于可飞，须视卸货目的机场是否在火山灰受影响的机场名单之列。

　　他还指出，由于欧洲南部意大利、西班牙的机场未受影响，客户租包机取道上述两国机场卸货，再用公路卡车联运至西欧其它国家交货。

　　空运货站运作正常
　　而香港空运货站有限公司发言人林家谊表示，目前在该货站积储的货物约一千吨，未见明显增加。她认为空运货站只属物流供应链中间环节，货源实际掌握在货主或代理手上，可能是消息来得快，货代、航空公司或货主迅速反应，及早取消预定，因此，未有出现大量滞留货物，暂时空运货站业务处于正常运作。

　　另讯：国际航空运输协会（IATA）昨日严厉批评欧洲各国政府在处理有关冰岛火山喷发导致机场关闭的危机处理能力，并呼吁欧洲各国政府重新考虑开放空中交通。

　　该会总干事皮西尼亚尼在巴黎举行的记者会上表示，这场危机至少导致航空公司每天损失2亿美元的收入，欧洲经济正在遭受数十亿美元的损失。在这种严峻的经济后果面前，令人难以置信的是欧洲的交通部长们过了5天才举行电视电话会议来商讨如何应对此事。

　　航空公司日损失2亿元
　　为了协助政府评估风险，欧洲航空公司上周末已进行过一些成功试飞，结果并没有显示出任何安全问题。“安全是航空公司的首要任务。如果不安全，航空公司是不会飞的。我已征询我们的成员航空公司，他们报告飞行是安全的。我呼吁欧洲各国政府灵活考虑同意重新开放领空，至少重新打开某些空中走廊，”比西尼亚尼说。

　　比西尼亚尼指出，这次欧洲空中交通关闭措施的规模和影响是世界航空史上前所未有的，欧洲各国政府在这场危机处理方面明显缺乏领导能力。

　　比西尼亚尼呼吁联合国的专门机构国际民用航空组织召开紧急会议，负责协调有关措施，给各国政府何时开启或关闭领空提供权威建议。[大公报]