武汉新港管委昨日正式挂牌。新港规划面积9300平方公里，规划港口岸线548.2公里，以新港范围为中心的水运航线辐射长江中游大部分地区，其通航里程之长、沟通地域之广，均居我国内陆城市首位。

　　湖北省委副书记、武汉市委书记杨松表示，新港将围绕“亿吨大港、千万标箱”的战略目标，重点建设“一区、两港、五城、十二园”，致力于打造集现代航运物流、综合保税服务、先进港口设施和经济技术开发为一体的现代港，水水、水陆中转的枢纽港，中西部走向海外的国际港。 武汉新港位于长江黄金水道中游，按照现代港口建设发展要求，突破了传统行政区划界限，由武汉、鄂州、黄冈、咸宁四市长江和汉江沿线27个港区组合而成。新港范围内现有各类运输船舶1255艘、111.3万载重吨，单船平均载重吨886吨，先后开通了直达日本、韩国、东南亚各国及港澳地区的货运航线，开通了武汉至上海集装箱直达班轮航线。

　　2009年，《武汉新港总体规划》获交通运输部和省人民政府联合批准，在国内主要港口集装箱运量下滑的形势下，武汉新港港口吞吐量达8657万吨，同比增长4.11%；集装箱吞吐量达56.46万标箱，同比增长20%。全年建设项目共49个，计划投资34.36亿元，实际完成投资40.77亿元，占年计划的118.66%。今年吞吐量将突破1亿吨，增长15.5%；集装箱吞吐量实现71万标箱，增长25%；建设项目80个，实现投资120亿元，同比增长195%。招商引资合同总额200亿元以上；实现政府性融资60亿元以上。 到2020年，武汉新港货物吞吐量将达到2.1亿吨，集装箱吞吐量将达到380万箱；到2030年，武汉新港货物吞吐量将达到3.5亿吨，集装箱吞吐量将达到1000万箱。