截至4月30日上午8时，如皋港公用码头1号、2号泊位实现内外贸货物吞吐量100.58万吨，自然吨58.5万吨，创下开港以来单月自然吨及吞吐量最高纪录，首次突破百万吨大关。
　　
　　在1号泊位，江苏荣海电力燃料有限公司租用的2万吨散货轮“鑫泰达”号正将从秦皇岛运来的煤炭进行卸载。之所以选择如皋港公用码头作为货物中转站，正是看中了如皋港作为国家一类开放口岸，有着内外贸的功能：“当冬季北方各港口受冰封影响无法运煤时，我就可以从国外进口煤炭。”到4月份为止，今年王其海已有5艘船，总计10万吨煤炭在公用码头进行装卸。由于如皋港地理位置优越，所运来的煤炭一到码头，就被浙江华能长兴电厂、张家港长源热电厂、南通醋纤公司等企业订购，很少有库存。　　
　　
　　“如皋港务集团是如皋港惟一的公用码头，2007年开工建设，2008年1号、2号泊位竣工并投入试运行，2008年8月至12月完成吞吐量78万吨，2009年达到650万吨，一举超过交通部批复的年设计能力560万吨。”这几年，港务集团克服重重困难，一直坚持边建设、边投产，在很短的时间内取得了建设、经营双丰收。到目前为止，企业总投资达10.5亿元，兴建堆场60万平方米，购置大型门机6台，装载机12台。
　　
　　今年，公司力争达到1500万吨的吞吐量，根据这一目标，公司在精心组织生产、大力拓展业务的基础上，将围绕市委、市政府提出的加快转型升级要求，一方面积极开拓集装箱装卸载业务。围绕今年7月28日如皋港正式开通集装箱业务这一时间节点，公司将加快推进3号、4号泊位项目建设进程。预计3号泊位将于6月份竣工并进行试运营，4号泊位也已于4月29日正式开工建设。到今年年底，公用码头4个泊位及5个5000吨级内港池将连成一片；另一方面公司正积极与有关大企业，大客户洽谈寻求深层次的合作，努力发展国际物流、绿色物流和第三方物流，加快实现“港、工、贸”一体化，为公司增加新的经济增长点。