5月28日，连云港港30万吨级航道工程海事保障指挥部正式挂牌运作，连云港市委常委、港口管理局局长丁军华和连云港海事局局长芦庆丰共同为指挥部揭牌。自此，江苏沿海大开发的“牛鼻子”工程——连云港港30万吨级航道工程有了量身打造的海事保障机构。

　　在国家沿海港口布局中，连云港港被定位于区域性中心港口，早日开工建设连云港港30万吨级航道是苏北地区乃至新亚欧大陆桥沿线人民期盼多年的梦想工程。今年1月，连云港港30万吨级航道工程顺利获国家批准立项，目前，连云港30万吨级航道建设已开始先导试挖，施工船也已陆续进点施工。

　　据了解，该工程总投资估算约78.92亿元，其中一期工程投资概算为44.31亿元，计划工期为三年。整个连云港区25万吨级和徐圩港区10万吨级航道施工战线将长达67.5公里，疏浚量约1.4亿方，它既涵盖了航道疏浚、导助航建设和围堤吹填等多类工程，也包括了自航耙吸、绞吸吹填、抓泥外抛等多种施工方式，预计同时参与施工的各类船舶将达到30艘左右。据连云港海事局芦庆丰局长介绍，这是连云港港发展历史进程中施工工期最长、工程量最大、施工工艺最复杂的一项工程，海事保障指挥部的任务就是在保障连云港港30万吨级航道建设正常安全施工的同时，保障港口生产的安全有序进行。

　　连云港海事局在为港口30万吨级航道量身打造的保障指挥部将重点解决航道建设和港口生产中遇到复杂通航环境、恶劣气象条件和非法碍航养捕等问题，科学组织、依法监管连云港港30万吨级航道施工建设，有效缓解安全生产与有序施工间的矛盾，确保整个施工工程安全、高效，确保船舶进出港安全、有序，服务于提升连云港港口综合竞争力、优化连云港投资环境和带动区域经济社会快速发展。