国际航空运输协会的电子货运项目正式在中国大陆实施，天津滨海国际机场成为中国大陆第一个符合电子货运国际标准的机场，中国货运航空公司成为首家获得电子货运认证的内地航空公司。

　　“电子货运”是国际航空运输协会（IATA）近年来倡导的继电子客票、自助式值机台、登机牌条形码识别、行李电子卷标之后，又一个“简化商务”的变革，旨在实现航空货运无纸化运营。通过用电子信息替代纸制文件，降低了航空货运链上企业的?处理成本，提高效率和可靠性。

　　天津滨海国际机场市场营销部经理吴兴国介绍，发货之后，从货主到报关行、到代理人、到海关检疫、到货代、货站、纸质单据是每个环节逐个审，上个环节审完了，下个环节才能再审，这样花的时间比较多。电子化数据可以在多个环节一起进行审核，确认没有问题后一块放行。

　　此前天津机场“电子货运”首次实际测试的结果显示，货主三星通讯及三星电子报告出口转运时间节省了24至28小时，进口方面也节省了近8个小时。

　　电子货运的全面实施可为中国航空货运业节省4.2亿人民币的?处理费用，行业间接获益可达40亿人民币。

　　中国还将在6个目的地城市推广国内电子货运项目。目前，全球已有26家航空公司、127个机场和192家货代成功实施了电子货运。亚洲地区的韩国仁川机场、日本东京成田机场、新架坡樟宜国际机场、香港国际机场等已成为电子货运机场并从中受益。