作为中国对俄经贸第一大市，黑龙江省牡丹江市通过三年时间实现GDP翻一番的佳绩，其中对俄贸易额占黑龙江省57%、全国 10%。牡丹江市市委副书记、市长张晶川15日下午接受中央及地方重点新闻网站记者采访时透露，由中俄韩合资在俄罗斯纳霍德卡渔港建设的港口一期工程将在今年年底开通。届时，黑龙江省将拥有自己出海口。

　　中俄韩合建在俄港口年底开通 黑龙江有了出海口。
　　
　　张晶川告诉记者，牡丹江市位于黑龙江省东南部，与俄罗斯滨海边疆区接壤，边境线长211公里，有4个国家一类口岸，年过货能力1200万吨、过客能力200万人次，经该市入境的俄罗斯人约占全国30%，是东北亚陆海联运大通道和欧亚大陆桥重要节点。

　　“东北亚陆海联运大通道”是指通过中俄双方合作，牡丹江市探索开通“出境不出口”方式，中国的货物通过俄罗斯的符拉迪沃斯托克三个港口，分别运往上海、广州和宁波三地，以实现内贸货物跨境运输，“国家海关总署已经批准牡丹江市区为中俄陆海联运大通道启运地。”

　　张晶川向记者介绍，由中俄韩三方合作投建纳霍德卡国际物流集散港，一期工程将在今年年底完工，该港口总投资1亿元人民币，49年租用期，全部建成后可达到600万吞吐量，“纳霍德卡国际物流集散港开通后，黑龙江等于有了自己的港口，实现通道常态化运营，既缩短了时间，也节约了运输成本。我们还将以宁安源丰物流、哈牡绥东国际物流园、穆棱铁海联运等园区为依托，建设口岸与腹地衔接呼应的物流园区体系。”

　　绥芬河综合保税区初具规模 8月通过验收后就运营。

　　最新的数据显示，牡丹江市上半年全市外贸进出口总值实现44亿美元，同比增长87%。其中对俄贸易总值22.6亿美元，占全省71.2%。“我认为牡丹江市要发展，必须要认清楚自己的比较优势在哪里，然后将其变成竞争优势，最后变成经济增长，为中国对俄贸易提供怎样的服务是当前的主要课题。”

　　作为黑龙江省八大经济区之一，以牡丹江市为中心的哈牡绥东对俄贸易加工区境内境外互动效应显著，境内7个园区落地企业471户，完成投资206亿元；境外华宇、康吉等6个加工园区入驻企业39户，完成投资20.5元，成为提升沿边开放的重要载体，中俄地区合作的典型示范。

　　此外，绥芬河综合保税区初具规模。2009年4月温家宝总理正式签批，绥芬河综合保税区成为东北三省第一个、全国第六个内陆综合保税区。目前已实现围网封关，正在规划建设保税区附属区，已入驻企业21户，签订投资协议20亿元，8月份国家正式验收后即可封关运营。张晶川表示：“经过一年多的筹建，我们一定能够顺利通过验收。”