近日，从交通运输部传来消息，《如皋港区总体规划调整报告》和《天生港区小李港至捕鱼港段岸线利用规划方案研究报告》得到交通运输部综合规划司的认可，这意味着南通港这两个港区将新增港口深水岸线12公里。

　　近年来，南通港长江港口岸线资源日益紧缺，有限的岸段岸线已经使用殆尽，难以为继。南通市港口管理局与如皋、通州等地政府联手，对横港沙、友谊沙、双涧沙等有可能形成港口岸线资源的沙洲进行基础研究，取得初步成效。在深入研究的基础上，他们首先组织编制了《如皋港区总体规划调整报告》和《天生港区小李港至捕鱼港段岸线利用规划方案研究报告》。在7月26日召开的上述两个报告的审查会上，与会专家肯定了南通市港口管理局为开发利用港口岸线资源所采取的积极做法，基本同意了两个报告中提出的岸线开发利用方案，同时也提出了进一步修改完善的意见和建议。

　　南通市港口管理局李吉平局长在谈到全面提升南通港沿江港口能效时说，要加大新港口岸线的整治开发力度，南通沿江还有新通海沙、横港沙等具有较大潜力的沙洲，做好基础研究，进一步开发岸线资源，是我们做强江港的首要选择。