国际航空运输联合会8月25日发布月度报告表示，7月份，国际乘客需求与去年同期相比增长9.2%，国际货运同比增长了22.7%，分别比2008年初金融危机前的水平增加3%和4%。其中亚太地区航空公司客运同比增长10.9%，货运增长25.3%。欧洲航空公司正在拖累全球航空业，虽然客运需求同比增长了6.2%，但2010年迄今同比增长仅为3.6%，是所有地区中最低的水平，货运增长了12.1%。北美航空公司客运需求增长7.9%，非洲和拉美的航空公司分别增长13.0%和14.2%。
　　
　　报告预计，全球航空业2010年将恢复盈利25亿美元，其中约22亿美元的利润增长将来自亚太地区。2009年全球航空业营运亏损99亿美元。该组织预测，今年剩余时间里，航空业的复苏节奏将有所放缓。国际航空运输联合会代表全世界约230家航空公司，其中93%为规划国际航空运输。
　　
　　国际航空运输联合会总干事兼首席执行官比西哥纳尼表示，由于北美和欧洲的一些发达经济体国家失业率一直维持在较高水平，经济复苏步伐显现出放缓迹象，尤其是这些国家的国内消费疲软，货物运输支出和休闲消费都在减少，直接阻碍了国际航空业的持续复苏。
　　
　　比西哥纳尼表示，控制运营成本，与工会达成协议避免罢工，是保障下半年盈利的关键；而全球政府放松监管架构，允许进行更多的跨境整合，也是国际航空业发展必不可少的条件。
　　
　　目前航空业的财务状况仍很脆弱，必须超越全球经济复苏步伐，才能确保可持续的盈利超过7%至8%的资金成本。