据美联社报道，上海至伊利诺斯州的中美圣路易斯机场的航班近日顺利试通航，美方机场官员表示有望今年年底可能运营两地固定航班。

　　但此举则与密西西比州圣路易斯兰伯特国际机场的雄心计划相悖，该机场的代表团目前正在上海向北京游说以争取发挥像中美圣路易斯机场那样的角色。

　　中美圣路易斯机场於2006年获批成为美国入境口岸，该机场官员称兰伯特国际机场的资历还略差一筹。

　　中美圣路易斯机场为美国国营机场，2006年至2008曾年均亏损530万美元左右，并於2008年停止运营客运航线。到目前为止，该机场以一个耗资700万美元、面积为5万平方英 的货运站勉为其难地维持经营空运业务。该机场自1998年启用以来从未营业盈利。

　　波音近期启用中美圣路易斯机场的货运站给其带来了一些前景的希望。波音国防合约飞机制造厂将於明年初开始投入使用及波音还在圣路易斯设立工厂生产F/A-18、F-15 及C-17等飞机。此外，伊利诺斯州政府给中美圣路易斯机场提供230万美元资助和200万美元的税收津贴。