“南有上海洋山港 北有如东洋口港”，在洋口港又一项重量级项目即将完工之际，江苏省南通市如东县在沪召开洽谈会，发布了洋口港发展战略：融入上海一个半小时经济圈，借助上海国际金融、航运中心地位求发展。
　　
　　如东县委书记周铁根介绍，近日总投资61亿元的中石油LNG接收站码头工程在洋口港几近完工，这标志着洋口港建成了一个10万吨级LNG接收站码头。洋口港于2008年10月实现初步通航，除了这个10万吨级的LNG接收站码头，还准备开工建设2－3个液化品和大宗散装货码头。

　　如东驾车到上海大约1个半小时，一旦城际轨道交通通行后路程将缩短到50分钟，如东有望通过融入上海都市圈获得快速发展。”周铁根认为，洋口港的优势在于水位条件较好，是一个天然的深水海港，这将成为洋山港的有益补充。上海洋山港具有独特的区位优势，是国内重要的集装箱码头。洋口港的定位与洋山港不同，着重于原油和铁矿石运输。洋口港和洋山港位于长江入海口的两侧，洋口港因此可以发挥出物流中转和江海转运的优势，和洋山港形成分工、错位发展。

　　洋口港区为南通港沿海主要港区之一，洋口港目前已经基本完成洋口港区临港工业区、黄海大桥、太阳岛及10万吨级以上通用码头建设工程，形成洋口港开发建设的基本框架。到2020年，洋口港区将建成包括保税物流区在内的20平方公里大型临港工业区，将如东县建设成一个新型的沿海港口城市。