2010年10月1日，新中国61华诞如期而至。

　　处处人流如织，花团锦簇——在人们沉浸于节日的喜庆氛围中，充分享受着国庆黄金周假期带来的热情洋溢之际，西安国际港务区则又是另一幅热闹繁忙的场景——来自北京、上海、深圳、香港、台湾等地的知名专家济济一堂，在围绕西安国际港务区交通专项规划方案进行研讨的同时，进一步谋划区域发展的新思路。

　　整个国庆节期间，该区建设局、土地局、陆港建设公司以及项目工地的建设者们放弃休假，积极投身到热火朝天的建设中，用特殊的国庆方式拉开了该区“迎世园、建陆港、大干九十天，超额完成全年目标任务”活动的宏大序幕。

　　喜迎国庆谋发展 再创佳绩铸辉煌　
　　10月1日上午，满载着来自国内、省内知名学者和专家的中巴车驶出西安国际港务区管委会，围绕该区展开了细致地踏勘。在该区管委会常务副主任强晓安的陪同下，专家们对园区现有道路系统、门户现状以及该区项目建设进度情况进行了详细查勘，随后应邀参加西安国际港务区交通专项规划方案研讨会暨发展思路座谈会。

　　2008年10月1日-5日，同是在国庆节的欢悦气氛中，西安国际港务区项目策划包装座谈会暨发展战略思路及总体规划研讨会悄然召开——正是在这一次智慧的碰撞会上，来自中国城市规划设计研究院、中国城市建设研究院与英国Broadway Malyan有限公司、新加坡优山美地国际城市规划设计咨询有限公司等国际知名品牌的多位专家济济一堂，共同燃起了西安国际港务区宏大规划的智慧之光，该区也逐渐清晰了自我的发展定位和路径，并以此为契机，拉开了第一次系列国际招标的大幕。　

　　2009年国庆节，西安国际港务区同样利用假期，召集祥光研究和设计单位，听取了灞河向国际港务区可供生态用水专项规划、铁路专用线接轨方案及可行性研究报告、东风路灞河桥改造方案、西安市东北出入口交通组织方案设计、地铁三号线周边拟储备土地情况、国际港务区总体规划演示片和区内路灯设计方案等七大项目的专项汇报。

　　“只有在这样的长假里，我们才能创造一个相对从容、安静的思考氛围，同时邀请到国内外知名专家于一堂，深入探讨和谋划国际港务区的发展。”西安市副市长、国际港务区管委会主任韩松一语道破天机——利用国庆长假，邀请学界专家、学者，进行有关国际港务区发展建设的深入研讨，似乎已经成为西安国际港务区的一项“不成文的传统”和科学发展的路径。

　　“回想当时，专家们提出的一些观点，如今看来实属真知灼见！”强晓安说，“随后，更多的专家和研究设计机构参与进来。”
　
　　据曾经多次参与西安国际港务区规划研讨的中国城市规划设计研究院副总工程师沈迟介绍，长期以来，由南京大学博士生导师崔功豪，中国科学院研究员叶舜赞，北京大学博士生导师黄恒学，同济大学博士生导师王德，广东省珠三角城市群城乡规划督查赵崇仁，中国城市规划设计研究院交通研究所副所长张国华，香港物流协会副主席、香港大学博士生导师王缉宪，中国台湾开业建筑师事务所黄孟伟，西川幸治都市景观研究所所长段炼儒，西安市规划委员会秘书长梁锦奎、规委会委员吕仁义教授等国内外专家组成，形成了一个围绕国际港务区发展建设的庞大智库。

　　“这将是一场数十位专家与近百家专业机构之间，关于西安国际港务区规划发展的、持续的精彩对话，我们期望以后能够有更多机会展开这样的‘对话’，尽快建设好西安国际港务区，塑造西安面向世界的窗口。”

　　国际陆港科学发展模式惊撼学界
　　“在整个国家战略发展部局中，西北地区越来越显示出其重要性。”南京大学博士生导师崔功豪教授说，在西安国际港务区发展建设的两年里，这一切随着2009年《关中——天水经济区发展规划》的出台和2010年国家西部大开发战略的再度深入实施，成为历史——这也正成为建设西北地区新的国家战略经济区，历史选择了西安国际港务区作为最佳的起点和动因。

　　“责任越大，起点就要更高。”

　　崔功豪认为，国际港务区经济体的开发建设规划更应符合科学规划、分期实施的规律，要充分运用国际规划的实践、国际规划的理念、国际规划的造作和国际技术手段开辟发展建设的路径，才能对国际港务区的宏伟目标做以支撑。

　　持续深入的研讨会，将一个具有丰富内涵和实践精神的西部现代服务业示范园区，推到了诸多专家、学者面前，而他们惊喜地发现，西安国际港务区最为显著的属性就是其国际化色彩——体现在她将成为西安、陕西乃至整个西部地区一个面向国际的窗口和门户、对于这样的区域经济板块，其发展战略理应是引入来自国际的先进理念和思想。