据伦敦《集装箱化运输》引用Container Trade Statistics (CTS)的数据显示，8月份亚欧线的运价保持在较高水平，其中，西行航线运价同比上升19%，7月的增幅也为19%、6月为17%、5月为14%及4月为16%。

　　载货返程方面表现较差，8月份往亚洲东行航线运价较2008年同期上升12%，比7月16%和6月17%的增幅有所下降。

　　亚欧西行航线的良好表现与上海运往欧洲的现货运价下跌形成对比。据新版上海出口集装箱运价指数的数据显示，往北欧的现货运价从8月初的每20 柜1,890美元降至9月初的每20 柜1,785美元。

　　伦敦德鲁里航运咨询公司称，7月份华南往英国的现货运价水平达到高峰至每40 柜4,170美元，但在8月和9月分别降至每40 柜3,950美元和3,800美元。

　　由于以合同按期运输货物的方式在海运中占有较大比例，现货运价下滑对8月整体航线的平均运价水平产生较小的影响。