据香港中通社报道，继台湾桃园机场改制为公司后，台湾交通部门14日表示，岛内四大国际商港也将实行公司化经营，交由新成立的台湾港务公司负责，港区监理业务则由新成立的航港局负责，预定2012年1月挂牌运作。
　　
　　台交通部门表示，现在台湾各港务局是兼具港埠经营及执行“公权力”的特殊组织，受限于行政体制与法令束缚，缺乏企业化经营效率及市场即时应变能力，且投资范围有限，难以因应日益严峻的国际港埠竞争环境。
　　
　　目前世界知名港埠，多半朝向“政企分离”改制，将“航政、港政”等公权力内容，交给单一专责行政机关掌理，港埠经营则由港务公司或类似组织专责。
　　
　　台交通部门参考国际做法，2009年8月开始推动港口“政企分离”，配合政府组织再造，将在“交通及建设部”下设立“航港局”，专责办理航政及港政“公权力”事项；现有的基隆、台中、高雄、花莲等四个港务局，则改制为公营的台湾港务公司，由四个分公司专营港埠经营业务，预定2012年1月挂牌运作。
　　
　　台湾交通部门表示，未来的台湾港务公司，将岛内外相关事业的投资、转投资加入经营范围，预期透过跨境投资及多角化经营，扩增港埠经营范围及弹性，包括可以到海外投资码头等相关业务。此外，航港体制改革，会优先保障港务局员工权益。