11月1日，上港集团董秘室一位工作人员在接受记者采访时表示，“2011年上调集装箱港口的装卸包干费率的方案正在讨论中，具体上调幅度还无定论。

　　此前，长江证券研究员吴云英在研究报告中表示，上港集团今年港口装卸费率提价基本确定。洋山港区目前重箱装卸费率为 515元/TEU；而外高桥港区重箱费率为565元/TEU。洋山港区和外高桥港区实行差别提价的可能性存在，可使得两港区间费率接近一致。

　　对于每上调1%的费率对公司的影响，该工作人员表示无法测算。

　　中信证券研究员张宏波在研究报告中表示，预期2011年上海港上调整体装卸包干费率在5%之间，洋山港区则上调10%，预期可实现税后净利润2.5亿元左右，增厚每股收益约0.01元。

　　据了解，上港集团上一次上调包干费率是2008年，其中洋山港区上调21%至515元/TEU，外高桥港区上调10%至566.5元/TEU。洋山港区装卸费低于外高桥10%。

　　该工作人员还告诉记者，“上港集团吴淞口码头面对越来越大的集装箱船，变得过小、过旧，不适应生产需要，将来肯定要搬到外高桥和洋山深水港，港口土地性质可以从工业用地改成商业用地。”但是否会享受政府搬迁补贴收益以及带来多少土地增值收益，该人士表示要等搬迁有结果了才知道。

　　10月29日，上港集团公告称，拟向上海同盛投资（集团）有限公司非公开发行股票17.64亿股，发行价为4.49元/股，募集资金用以收购洋山二期、三期码头。

　　不过可资借鉴的是上港集团所有的港运大厦，毗邻银汇房产所开发的北外滩26E地块项目。银汇房产作为上海国际航运服务中心项目开发商，需统一规划港运大厦、26E地块项目，将共同构成上海市北外滩原汇山码头区域的沿岸建筑群。银汇房产对港运大厦提出改建、装修需求，并补贴30432万元。 2010 年7 月30 日，该款项已到上港集团账上。