香港付货人协会主席何立基在2011年亚洲航空物流技术展览会暨论坛（Air Freight Asia 2011）举办的媒体招待午宴上指出，如果香港在航空货运上实行提前24小时申报制度，香港将失去在世界航空货运业的领先地位。

　　他表示，该措施将损害香港的优势，并引用美国和其他国家实行空运货物提前24小时申报的例子作证明。

　　何立基说该措施将损害香港的优势。他表示，业界的普遍做法是提前4小时，而可以在两小时内完成处理货物是香港地勤服务商引以自豪的事情。相比之下，深圳、武汉、上海和广州都需要24小时，且手续繁复。

　　香港货运物流业协会主席徐翰恩表示，不认为该24小时提前申报制度会实行，因为各方都有许多反对声音。

　　徐翰恩对美国将会在航空货运上推行24小时提前申报制度表示怀疑，因该措施将带来诸多不便，且成本太高。目前，赴美国加拿大航班腹舱旅客行李需进行检查的措施已经为空运业带来不便，且该措施3月将推广到欧盟。

　　有一个办法，是将货物检查的任务交由至货代处理。但该办法遭到反对，原因是检查设备昂贵，但货代当中多为中小企业，无法承担这笔费用。

　　2011年亚洲航空物流技术展览会暨论坛获业界广泛支持，目前，多家大型空运业界公司已确定参展，包括俄罗斯AirBridge Cargo、阿提哈德航空公司、香港空运货站、香港国际机场、深圳机场国际货站、印度翠鸟航空、美联航货运等。该展览将于3月8至10日举行。

　　本届展览将迎来众多来自中国大陆的参展商。这些参展商已获得中国航空运输协会和中国民用机场协会的参展准许。