自2008年9月开工以来，合肥港综合码头何时建成运营一直备受外界关注。记者昨天上午来到现场探访获悉，整个工程已进入尾声，最后一台35吨的集装箱吊机正在安装调试，合肥港综合码头预计本月底正式开港运营。

　　合肥港综合码头位于南淝河右岸的包河工业区，规划面积1.2平方公里，占用岸线700米，一期工程概算总投资2.4亿元，建三个1000吨级泊位，其中一个件杂货泊位，两个综合泊位，设计件杂货年吞吐量40万吨、集装箱年吞吐量7万标箱。一个码头运营必须具备几个条件，如港机、货场、道路等。记者昨天在现场了解到，两台吊机已经在今年4月就安装并调试完毕，分别为10吨和40吨吊机，码头内仓库、办公房、港区道路目前也基本全部建成，只有部分货物堆场区平整及路灯配套设施未完工，整个工程基本上进入扫尾阶段。

　　合肥港综合码头一期共计划安装三台吊机，昨天现场安装的是最后一台龙门吊机，将用于集装箱在码头的装卸等，起重能力可达到35吨。据介绍，这台吊机长60多米，轨距30多米，高10多米，自重就达到了250吨，是拆开运到码头来的。

　　“合肥港综合码头建成运营后，将结束合肥长期以来没有集装箱码头的历史。 ”合肥市地方海事局有关人士说，目前合肥市80%的集装箱运输业务从芜湖或南京出港，合肥港综合码头建成后，可实现集装箱直接从合肥下水，经过134公里的合裕航道就可进入长江，合肥将真正意义上实现通江达海的梦想。合肥港综合码头有关负责人表示，合肥拥有佳通、合力、江汽、联合利华、日立、美的、京东方等众多外向型企业，对于集装箱货运有直接需求，合肥港综合码头开通运营后，合肥造的产品就可通江达海，甚至远销欧美，而合肥需要进口的产品也可从大洋彼岸进港集散。