国际航空运输协会(IATA)14日公布数据称，今年全球5大市值航空公司当中，有3家来自中国内地及香港，分别是中国国际航空、国泰航空及中国南方航空。而这5大航企皆集中于亚洲和南美洲，表明全球航空业重点已从美国及欧洲转到新兴市场。

　　对此，国际航协媒体发言人分析称，按市值来算，国航和南航位居第一和第四。但是如果按照商业和飞机的规模来看，中国的航空公司相较于欧美运营商还是略逊一筹，特别是在国际航班上。就规模而言，中国的航空公司并不是全球最大的航空公司，但中国经济的强劲增长和中国航空市场的发展潜力，令投资者看好中国航空公司。

　　国际航协同时宣布调高2010年的航空业盈利预期至151亿美元，比今年9月份预测的89亿美元盈利高出62亿美元。其中一半以上的利润来自亚太地区的航空公司，高达77亿美元。这是该地区有史以来最大的盈利额，这在很大程度上得益于中国市场的强劲增长。

　　国际航协理事长比西尼亚尼指出，基于今年第三季度的业绩表现，国际航协调高了2010年和2011年的行业盈利预期。尽管今年的盈利预期比较乐观，但国际航空运输业明年乃至未来很长一段时间内的盈利预期都比较低。