2011年1月16日，马来西亚航空公司在亚庇国际机场举行仪式，庆祝沙巴亚庇至澳大利亚珀斯的直飞航线开通。自去年10月在东马的航空枢纽建成以来，该航线成为沙巴亚庇的第二条国际航线。

　　新航线为两地旅客提供了方便快捷的航空服务，也将进一步促进沙巴及澳大利亚两地旅游业的发展。同时，珀斯航线的开通推动了马航开拓东马航空枢纽的发展计划，成为往返澳洲、中国、日本和韩国的又一个门户城市。

　　亚庇至珀斯直飞航线每周运营3班，采用全新的波音737-800型飞机，包括16个商务舱座位和144个经济舱座位。此外，马航还运营每周10班从吉隆坡飞往珀斯。

　　(背景资料：2010年8月，马来西亚航空公司正式宣布将沙巴亚庇市(KotaKinabalu)定位为马来西亚东部枢纽，使得东马亚庇成为连接中国、北亚、印尼和澳洲的又一门户城市。由此马航拥有西马吉隆坡和东马亚庇两大航空枢纽。

　　亚庇枢纽的发展将分三个阶段进行，从2010年11月15日持续到2011年6月3日。届时，马航将会配备150个航班及250名空服人员服务于亚庇枢纽。同时，马航还将调遣6架飞机以亚庇作为基地，其中包括4架波音737-400型客机和2架全新的波音737-800型客机。

　　新增运力包括2010年11月15日开通的亚庇至东京航线、2011年1月15日开通的亚庇至大阪关西机场的航线以及亚庇至首尔的新增航班。截至2011年6月，马航亚庇枢纽将覆盖的航线网络为：亚庇至香港、台北每周7班；亚庇至高雄、首尔每周4班；亚庇至东京每周3班，亚庇至大阪每周2班。

　　此外，亚庇至中国大陆、印尼及澳洲的直飞航班也在计划过程中。

　　与此同时，东马砂劳越古晋市与沙巴亚庇市的运力也将此原来的每周14班增加至每周25班，从而使砂劳越能够借助亚庇枢纽连通更多的国家。）