快速撤离日本附近海域船舶
　　截至3月22日，青岛远洋“海皇星”轮从日本北部海域自西向东安全驶入东太平洋，远离日本福岛2500海里以上，“汇安”轮自西向东驶入东太平洋，远离福岛1000海里以上，“德新海”轮也顺利经过日本海域安全抵达日照锚地待命。这标志着青岛远洋在积极应对日本大地震及其引发的海啸、福岛核电站核危机对船舶安全生产不利影响的过程中取得了阶段性胜利。

　　沉着应对 紧急查询船舶动态
　　3月11日，在得到日本发生强烈地震消息的第一时间，青岛远洋航运部立即报告有关领导，通知安监部及公司有船单位，提醒注意防范海啸。当晚，青岛远洋总经理董明向青岛市委汇报了公司所有船舶的动态以及采取的应急反应措施。要求青岛远洋相关职能部门、单位高度重视，协调配合，认真贯彻落实中远集团、青岛市的相关要求，密切关注公司自有船、租入船和外派船的航行安全，加强对船舶安全工作的监督与指导。航运部立即查核公司自有船及租入船的动态，对震后航经日本海域的船舶进行海啸预防提示指导。

　　在强震导致福岛第一核电站发生爆炸引发核危机后，航运部于3月15日根据集团安监部的紧急通知，立即落实有关措施，建议“汇安”轮及时联系租家，适时调整航向远离日本，避免核辐射对船舶的影响。15日夜间，航运部调度室在接到中远集团应急工作小组《关于做好接侨准备工作的通知》后，按照相关要求准备好了中韩轮渡的有关资料及时报送集团，并做好准备工作。日本大地震发生以后，航运部坚持每天及时与相关部门、单位进行必要沟通，及时掌握船舶动态，确保信息准确有效。

　　周密部署 指导船舶调整航向
　　3月11日至12日，青岛远洋安监部通过电话向从美国装货回日照港的“德新海”轮通报日本地震和海啸情况，要求船舶积极预防，修订航线，尽量远离日本陆地，落实移动物品绑扎固定等措施，加强值班了望，预防核辐射和海啸可能带来的危害。3月15日，“海皇星”轮驶出日本津轻海峡，航线与预报的核泄漏物质可能随大气飘散的路径图交叉，海监处及时向“海皇星”轮发送指导电文和有关信息资料，介绍船舶和人员防范核辐射方法，提出防范提示，要求减少人员外出生活区活动，确保船员安全和健康。

　　船员公司在获悉日本发生强烈地震的消息以后，迅速核查包括外派船舶在内的所有船舶，并将地震信息紧急转发各轮，提醒挂靠或近期抵达日本及附近港口船舶及早采取相关安全措施，确保船舶和船员安全。福岛核电站发生危机以后，船员公司及时和相关船东沟通协调，对近期在日本换班船员进行调整。按照日本相关管理规定要求，船长必须到东京培训后才能上船接班，考虑到东京距离福岛距离较近，船员公司积极协调，让船长在大坂上船接班，由船东派人从东京到大坂上船对船长进行培训，确保了船员的安全和船舶的正常换班。

　　密切关注 尽量减少核辐射的影响
　　为确保船员安全万无一失，船员公司门诊部从活动范围、着装要求、饮食事项等日常生活习惯方面提醒在船船员注意做好防辐射工作。

　　目前，日本福岛核电站的核危机在近期仍将持续存在，青岛远洋相关职能部门、单位将密切关注福岛核电站形势变化和船舶动态，及时指导船舶严格做好防护措施，确保船员和船舶安全。