国泰航空企业发展董事邵世昌(Ian Shiu)最近在国泰航空与中国国航联合发表的声明中称，合资货运航空的交易已经于3月18日完成，但由于相关政府批准文件的延迟，合资公司预计将到10月才能正式运营。

　　此次双方把国航现有的航空货运子公司国货航作为合资公司的平台，国航与国泰航空分别持有该合资公司51%和49%的股权。国泰通过直接认购国货航25%的股本权益，以及通过向一个海外信托公司提供贷款的回报持有国货航另外24%权益。

　　同时，国泰航空持有国航19股权，而国航持有国泰航空30%股权，为太古股份有限公司之后的第二大控股公司。

　　国货航(中国国际货运航空有限公司)目前拥有7架波音747货机，同时利用国航客运班机的腹舱运货。国泰在此项合资交易的总投资额为16.7亿元人民币。国泰提供四架波音改装货机和两部后备发动机给国货航。

　　国泰航空将在上海和北京新增空运站，以上海为货运基地，转接由香港而来的新业务。国航利用与国泰合资的优势与联邦快递和大韩航空在中国出口空运市场上竞争。

　　国航和国泰在2006年6月8日建立了交叉持股的战略合作关系，国航实现了对国泰航空的直接战略投资，同时国泰也增加了其在国航的战略投资并恢复全资持有港龙航空。