大铲湾码头(一期)5月13日将迎来华南美东线(SCE2)首航船。该航线由赫伯罗特、现代商船、日本邮船、东方海外及以星航运共同运营。

　　以星航运亚太区总裁何富文(Danny Hoffmann)先生高兴地说：“华南市场增长潜力深厚，我们一直致力提升在该地区的客户服务。很高兴从5月13日开始新的跨太平洋航线将靠泊大铲湾码头(一期)，新航线将为我们的客户提供往来于华南和美东更加便捷的服务。过去的几年里，我们与大铲湾码头(一期 )合作伙伴关系十分良好，码头优越的地理位置有力助推我们在该地区的业务拓展，同时，码头专业的团队也针对我们的需求提供量体裁衣的服务，令我们深感满意。”

　　日本邮船(香港) 有限公司董事总经理折户靖(Yasushi Orito)先生也表示：“很高兴在大铲湾靠泊华南美东航线，凭借优化的港口覆盖范围、准时可靠的航班、及码头提供的高水准作业和专业服务，我们将为华南的客户提供更多尊享的价值。我们期待在华南地区继续与大铲湾码头(一期 )加深合作。”

　　以星航运、日本邮船、现代商船分别派遣4艘，3艘，2艘平均运力为4,500-4,900标准箱的集装箱船行走华南美东航线。这是大联盟靠泊大铲湾的第二条泛太平洋航线，是以星调整泛太平洋航线后在大铲湾的新增航线，同时也是现代商船第一次派遣自有船舶靠泊大铲湾。

　　新航线每周五靠泊大铲湾码头(一期)，途径釜山-上海(洋山)-厦门-大铲湾码头(一期 )-香港-盐田-巴拿马运河- 克里斯托巴尔-金斯顿-萨瓦那-北查尔斯顿-金斯顿-克里斯托巴尔-巴拿马运河-釜山。