28日，虎门港集团有限公司与中国外运广东有限公司（以下简称“中外运”）正式签订合作协议，双方共同经营虎门港沙田港区二期项目，在资源优势互补的基础上尽快实现虎门港的整体繁荣，这也是虎门港首次引进大型央企合作开发集装箱港区项目。据介绍，双方共同运营二期码头，有望在3年内实现 100万标准箱的吞吐量。

　　虎门港持股51%
　　据悉，此次虎门港集团有限公司与中外运合作，将充分发挥中外运作为综合性物流公司的网络资源，结合虎门港位处经济腹地并享有多项政策支持的独特优势。合作初期，双方将共同经营沙田港区二期码头项目，随着合作的深入，双方还将就虎门港港口业务的整体发展展开全方位合作。

　　此次合作双方就调整股权比例及经营权已达成共识。虎门港集团公司将释放沙田港区二期项目49%的股权给中外运，虎门港持股51%保持控股地位。

　　中外运还将进一步推进已投资的东莞中外运物流中心的扩建、参与虎门港沙田港区码头以及保税物流仓储项目的投资、支持和协助市政府推进现代物流技术在东莞地区的应用和推广。

　　中外运的相关负责人表示，在合作经营沙田港区二期码头项目后，力争三年内达到100万标准箱的吞吐量。与此同时，双方将共同发展港口信息化业务，加强虎门港的信息化建设，努力将虎门港打造成智慧港。

　　二期码头谈成十余条航线
　　“对于沙田港区二期工程的开发，我们坚持边建设、边招商、边筹备运营的原则。”虎门港有关负责人表示，经过两年多时间的精心工作，虎门港集团拜访了珠三角地区的航运公司，以及东莞、深圳、广州等周边地区的货代、船代，并根据航线开辟和港口繁荣的需要，逐一解决整个物流链多个环节存在的问题。目前已与多家公司达成开通超过十条内外贸航线的合作协议。