营口港继上半年海铁联运集装箱总量继续排名全国第一之后，又创散改集货运量400万吨、散改集18万标准箱的新纪录。

　　营口港一直是以散杂货运输为主的综合性港口，近年来，钢材、矿石、粮食、煤炭、非矿等散杂货的运量已跃居东北各港之首。为适应国际海运集装箱化的发展趋势，建设低碳环保型现代化港口，早在几年前，营口港就在全国率先实施散杂货改装集装箱运输的新方式，通过加快集装箱码头及其配套设施的建设，增加集装箱班轮航线等措施，完善和提升集装箱运输功能，为散改集创造必备的条件。
　
　　今年以来，营口港把散改集作为港口“十二五”发展规划的一项重要任务，加大实施力度，业务人员深入腹地，在了解市场揽取货源的同时，向客户广泛宣传散改集的优势和益处，因散改集不仅不增加客户的运输成本，而且会使货物的装卸和运输过程更高效快捷、更环保低碳，使营口港的散改集得到了广大客户的支持与合作。与此同时，今年上半年营口港又新增5条集装箱班轮航线，总量近400万吨的钢材、粮食、石化产品等适箱散杂货改为集装箱装运，装箱量达到18万标准箱，创营口港散改集以来半年装箱量新纪录。

　　截至6月30日，营口港上半年集装箱吞吐量完成207.8万标准箱，同比增长26.2%；完成货物吞吐量1.33亿吨，同比增长18%，实现了时间过半完成全年生产计划过半。