据新华社报道，天津港已在西部内陆地区已建成21个内陆无水港。未来，天津东疆保税港区的启运港退税政策有望移植到位於宁夏惠农的无水港，内陆省份企业出口将得到更大实惠。

　　天津港是中国北方最大的综合性港口和西北内陆省区最近的出海通道，目前已在西部内陆地区建有21个无水港，直接为内地企业出口外贸提供全程物流、报关、报检等港口服务功能。

　　首个统筹无水港的区域营销中心近期也在宁夏银川成立。中心负责人李鹏表示，该区域营销中心将统筹周边多个省市，辐射周边50公里 围内的8个工业园区，经济辐射带动作用十分显着。

　　天津港货物吞吐量去年突破4亿吨，居世界港口第五位，这与内陆区域市场开发密不可分。天津港集团党委副书记王存杰称，天津港对内直接经济腹地近500万平方公里，包括京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，有约70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。在对外联络方面，已同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，成为西部通达世界的主要通道。
　
　　王存杰介绍，仅在宁夏地区，天津港就建成银川和石嘴山惠农两处无水港。目前宁夏外贸海运货物总值80%以上经天津港进出口，年进口散货量达200万吨以上，集装箱出口量达3万多个20 柜。
　
　　为进一步吸引内陆客户，天津港集团副总裁赵明奎表示，天津港将对经天津港内陆班列、无水港运输的集装箱，减收换装费、堆存费等港口费；对於煤炭、焦碳、钢材等大宗货类，根据运量规模大小给予适度优惠，降低内陆客户物流成本。同时，还将进一步完善内陆腹地物流网络建设，对无水港货物实行港口手续优先、码头场地优先、作业优先的“三优先”政策。

　　依托天津滨海新区先行先试的政策优势，天津市口岸办公室副主任曹军透露，天津东疆保税港区的启运港退税政策有望移植到惠农地区，当地企业出口无需再到天津港报关出口，在本地即可全程办理，当地企业提高整体效益再获利好。