据江苏海事局消息， 受全球经济低迷的影响，航运市场持续下滑导致了国际干散货运输市场运力持续过剩，加快了对老龄船舶的淘汰速度。

　　截止至2011年9月7日，江阴港的废钢船拆解量突破60万轻吨，拆解废钢船艘次达71艘，与去年同期相比，废钢船拆解量多出了12.3万轻吨，增长25.8%，拆解废钢船艘次多出了19艘，增长36.5%。2011年到港废钢船除数量上有明显增多外，且呈现了大型化的趋势，其中76%废钢船为老龄散杂货船，危险品运输船仅有1艘。

　　江阴海事局严格监管废钢船拆解，对废钢船进港、登记、拆解实施全程监管，强化对拆解过程的监督管理，加强对拆船作业的检查及对附近水域的监督巡查力度，确保每艘废钢船均按要求布设围油栏，船底到浮船坞内拆解，落实拆船污染物的无害化处理相关措施，确保废钢船实现“绿色拆解”，有效避免在长江江阴段水域污染。