广东虎门港沙田港区二期码头22日正式开港，该码头的正式运营将有助于进一步降低东莞外企成本，仅从运费成本来看，货主如果选择走虎门港，一个标箱比走香港省3000元人民币，比走深圳省1000元。
　　东莞是著名的“世界工厂”，已与全球40多个国家和地区建立了经贸合作关系，拥有1万多家外资企业。而东莞虎门港是广东省的重要港口之一，具备华南地区最优越的建港条件和广阔的港口腹地，与世界多个港口有货物往来。
　　据介绍，该二期码头项目位于虎门港沙田港区西大坦作业区，总投资约14亿元，建有两个5万吨级多功能深水泊位，预计年吞吐能力可达集装箱80万标箱和件杂货100万吨。
　　在开港当天，由中远泛亚公司运营的虎门港至上海航线也正式投入运营。截至目前，虎门港沙田港区二期码头已有至太仓、南京、天津、日照、上海等6条内贸航线和1条台湾航线。而连同此前已投入运营的虎门港沙田港区5、6号泊位开通的1条台湾航线和1条上海航线，虎门港集装箱方面已经顺利开辟了9条航线。