按照丹麦航运巨头马士基透露的时间表，其与地中海航运、达飞航运组建的P3联盟将于2014年第二季度获批。这个几成定局的巨型联盟已经让市场感觉到威胁，随着审批时间的临近，中国的航运巨头开始率先自救。
“中海与阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）将加入此前的CKYHE联盟，拟打造一个以亚洲航运公司为主的新‘A7’联盟。”近日，一位航运业资深人士向《中国经营报》记者透露。
值得注意的是，中远也是CKYHE目前的成员之一，在今年2月份中远与中海签署了战略协议，双方宣布建立资源共享机制，这被业内看作是中海即将入盟的一个信号。
