3月9日，记者从江西省交通部门获悉，交通运输部将在“十二五”规划中积极支持环鄱阳湖生态经济区的交通建设，特别是要充分利用长江黄金水道优势，加快九江港口建设，今后三年，预计有40亿元投向九江港，新增通过能力3700万吨。
据介绍，九江港作为江西唯一的对外开放一类水运口岸，上联武汉、重庆，下联南京、上海，具有承东启西、贯通南北的区位优势；同时九江地处赣、鄂、皖、湘的接合部，随着大区域综合交通体系的进一步完善和港口设施建设的推进，九江港腹地将得到进一步拓展。[航运在线]
3月9日，记者从江西省交通部门获悉，交通运输部将在“十二五”规划中积极支持环鄱阳湖生态经济区的交通建设，特别是要充分利用长江黄金水道优势，加快九江港口建设，今后三年，预计有40亿元投向九江港，新增通过能力3700万吨。
据介绍，九江港作为江西唯一的对外开放一类水运口岸，上联武汉、重庆，下联南京、上海，具有承东启西、贯通南北的区位优势；同时九江地处赣、鄂、皖、湘的接合部，随着大区域综合交通体系的进一步完善和港口设施建设的推进，九江港腹地将得到进一步拓展。[航运在线]
