经营和管理船队是航运企业的主业和本行，然而近年来，越来越多的船公司“穿鞋上岸”，投资经营码头资源，此举有何深意？ 

　　对此，中海集团总裁李绍德表示，船公司纷纷投资经营码头主要出于两大考虑。一是从世界范围来看，航运业有其自身的发展规律，航运周期性的繁荣将给国际船舶运价带来较大的波动，这也是所有船公司面临的市场风险。而与之相比，码头经营的收益率则比较稳定，同时投资码头还有土地增值的空间，因此成为航运企业热衷的陆上投资项目。 

　　其次，从世界航运发展前景来看，未来的航运竞争不仅仅发生在海上，对货源的控制也相当重要。有了源源不断的货物，船公司才“手中有粮、心中不慌”， 而想要保证货源稳定，投资当地码头、通过码头资源打通与货主的直接联系，是最稳妥的办法。同时，有了自己的码头，在全球范围内建立自有的运营网络就会方便很多，也在世界航运业内拥有更多的话语权。因此，世界上各大航运巨头，如马士基、美国总统轮船等近年来都纷纷加大码头的投资力度。[解放日报]