2007年12月份最后一个航次，鉴于08年钢铁类开始征税，北方区整体舱位状况不够乐观，基本上都是满舱，价格也出现了最近一段时间的一个高潮。08年年初的第一个航次预计舱位依然暴涨，全国所有欧地航线一月份的附加费持续上涨，出现最近三年内同期最高值BAF　USD 482/TEU 487/TEU CAF 14.8%。 

　　大连口岸 
　　所有船公司的欧洲航线开始曝舱，大连自MSC12月21日第一个航次出航统计，接货超出预计舱位的两倍还多，部分客户由此被撤载，和年底货量暴增也有直接关系。 

　　青岛口岸
　　2008年一月份，除近洋航线外，其余航线预计都会涨价，受一月份征税调整的影响，一月份第一个航次各船公司已经没有舱位。 

　　天津口岸
　　除欧地航线附加费的上涨，一月份其他航线均有不同程度的涨幅，MSC持续对单箱称重，马士基一月份调整港杂：RMB260/20‘GP，RMB450/40‘GP（HC）。 

　　上海口岸
　　自2007年12月底起，调整中日航线的紧急燃油附加费（EBS）费率调整后的出口EBS费用为：USD100/20’ USD200 /40。 

　　宁波口岸
　　一月份欧洲和黑海的舱位严重曝舱，预期一月份第一个航次运价上涨，并将在一段时期内持续。 

　　厦门口岸
　　欧洲、东南亚、日韩运价货量略有增加，舱位也略显紧张，运价有所上调，澳洲、南美部分航线有所下调。山东海丰从12月23日起直航越南海防，从12月28日开始直航胡志明。 

　　深圳口岸
　　美加航线一月份开始加收附加费EBS(USD240/300/340/380)，致使本月底出口量增加，部分船公司舱位紧张，预计一月份欧洲航线价格一样会有所上调，但是澳洲航线价格会有所下调。［网络收集］