因受申城入春以来首个大雾影响，从前夜(6日)21时至昨天上午9时整整12小时内，全上海港有近60艘集装箱货轮取消或推迟了靠泊计划。目前，受大雾影响而延误的集装箱货轮正泊港等待出航时机。 

　　据上海外高桥边检站介绍，前夜昨晨，入春后首个浓雾天气不期而至。上海中心气象台昨天23时将大雾黄色预警信号更新为大雾橙色预警信号。位于上海东北部的长江口水域能见度不足百米，受此影响，为确保集装箱装卸作业安全有序，码头集装箱装卸作业进度也近于停滞状态，大量国际航行集装箱货轮正常出入境靠泊、开航计划也被打乱，由此造成了大量集装箱货轮滞留在长江口锚地。 

　　据统计，从6日晚21时至昨晨9时，整个上海港取消了全部船舶进出港计划，有将近60个航次集装箱货轮取消了原先的进出港计划，整个港区作业处于半停滞状态。记者昨天上午9时在外高桥港区看到，在外高桥一至五期码头作业全面停止，已完成装卸作业的船舶只能滞留在码头等待出港时机。 

　　上海联合船舶代理有限公司外勤代理员小殷说，这次大雾严重影响了该公司所代理外轮的进出港，仅该公司就有将近10个航次取消了原先的船舶靠港、离泊计划。因受大雾影响滞留在港的外轮船方表示，目前正在等待进一步出航动态，希望大雾能早日消散，尽量减少船舶延误时间。截至笔者发稿时，长江口能见度有所好转，但上海港封航状态仍在延续。 

　　面对因受大雾影响造成船舶滞港的灾害性天气，外高桥边检部门坚持沉着应对，靠前服务，及时启动了大雾天气紧急工作预案，努力克服大雾天气带来的不良影响，确保出入境船舶及人员安全通关、有序作业。一是完善联动联勤工作机制，密切关注天气变化，并加强与港航单位的联系沟通，准确掌握滞港船舶出入境信息。二是加强排堵保畅工作，积极协助交警部门、港区码头做好集装箱卡车出入疏导，提高通关、装卸作业速度。三是积极细化边检服务举措，合理调整口岸勤务工作模式，坚持为有特殊需要的外轮及员工提供登轮办理出入境边检手续、发放《口岸登陆指南》、公开应急求助服务热线等举措，尽最大努力为滞留在港外轮员工提供人性化通关服务。[人民网]