图为马士基第一艘万箱轮，1.4万箱量

　　韩国世腾船厂（STX）昨日在首尔公司网站披露，声称集团已成功开发可载2.2万标箱的世界最大型货柜船。该船除超越丹麦马士基开发的1.35万标箱货柜船的纪录外，还能节省每标箱所需的燃油支出40%以上，可说是高油价时代下应运而生的最新型运输工具。该船长460米，阔60米，高30米，可堆叠6米高标箱2.2万个，配设超大型单螺旋桨或双螺旋桨两种选择，甲板大如4个足球场。该船即使只启用单螺旋桨，亦能像中、大型货柜船，以每小时24-26海里航行，具有经济上的竞争力。但该公司未有透露船用主机的技术内容和资料。世腾表示，2.2万箱货柜船的成功制造，打破了技术和经济性方面的2万箱瓶颈，再次证明了在世界市场处于领先地位的韩国造船技术。[大公报]