据日本国土交通省日前发布的新闻，第一届日中海运政策论坛本月10至11日在东京举行，双方交通运输官员讨论国际海运市场的展望、马六甲海峡的航行安全对策、国际海运产生的温室气体（GHG）减排方法等内容。日本海事局长春成诚、中国交通运输部水运司副司长张守国分别担任代表团团长，两国的有关业界亦派代表出席。 

　　双方官员就马六甲海峡的航行安全交接意见。日方对中国在这方面的协力机制及其贡献表示敬意，同时亦感谢日本船东协会、日本电气事业联合会等民间组织的努力。中国表示积极在有关方面作出贡献，并介绍了目前正在施行的合作计划。两国重申，将继续为合作机制作出努力，预料各商界及有关国家的支持能够强化合作机制。 至于今后的国际海运市场展望方面，日方提及大量船舶订单将在2010年竣工，引发供求不平衡等情况。中方则认为，目前的海运市况最少持续到2009年，并说明针对船载超重、船员不足及燃油价格高昂的适当对策。双方重申将密切审视国际海运市场及交接相关意见。 

　　在环保问题方面，日方认为国际海事组织（IMO）应带头讨论国际海运市场减排温室气体的事宜。中方则重申，在联合国气候纲要公约（UNFCCC）及京都议定书「共同但有差异责任」之原则下，加强限制国际海运市场的温室气体排放。此外，先进国家应向发展中国家提供财政及技术上的支持。[大公网]