7月1日，铁道部与重庆市政府签订了《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》，双方将全力推进宜万铁路、襄渝铁路安康至重庆增建二线、南涪铁路、重庆集装箱中心站等项目建设，共同争取兰渝铁路7月批覆可研报告，下半年开工建设，并开展渝利铁路、遂渝二线等专案前期工作，争取年内开工建设，力争提前完成重庆铁路发展目标。

　　为适应区域经济发展和重钢环保搬迁专案的运输需要，扩大通道运输能力，双方决定将渝怀铁路重庆至涪陵段复杂工程，列入2009年建设计划，力争尽快开工建设。铁道部还将支持渝怀线重庆境内的货物运输，增加货运品种，满足地方经济发展需要。同时，铁道部与重庆市政府同意将重庆至昆明铁路纳入中长期铁路网规划调整方案，并会同有关省区继续做好重庆至郑州铁路的规划研究。

　　重庆是中西部的直辖市，正处在重要的发展期，未来几年物流量将大幅增加，对铁路运力的要求高而迫切。目前公路和航空运输都受到油价不断上涨的压力，而现在重庆铁路通车里程仅有1200多公里，今后几年必须加快铁路建设，以降低物流成本。铁道部大力推进重庆路网建设，有助于重庆建成西部地区的交通枢纽，成为人流、物流的集散地。[大公报]