国家发改委日前审议通过了重庆江北国际机场3期扩建工程可研批覆，总投资约36亿元，于2010年12月全部竣工并投入使用，到2020年，将实现满足年旅客吞吐量4500万人次的近期目标；到2040年，江北机场将从现在的5平方公里扩大到36.4平方公里，标志着重庆市距离建设区域性国际航空客货运中心的目标更进一步。

　　重庆市政府去年与民航局联合批覆该总体规划，目标是把江北国际机场建设成为区域性国际航空客货运中心。根据规划，到2010年，江北国际机场旅客吞吐量达到1600万人次；2015年达到3000万人次；2020年达到4500万人次。远期目标：2040年旅客吞吐量达到7000万人次、货邮250万吨。规划的跑道到2020年将可满足世界最大空巴A380飞机起降。

　　江北国际机场3期扩建工程将新建第2跑道及平行滑行道、联系道，建设一条与现有跑道相距380米的平行近距离跑道，长度为3200米；增加40个机位，在现有T2航站楼南侧扩建6.5万平方米，与现有T1、T2航站楼共同形成年1500万人次的规范设计处理能力；新建9000平方米的长途汽车换乘中心；新建2万平方米的货运用房，扩建5.8万平方米的停车场。3期扩建工程总投资约36亿元，其中机场工程约35亿元，空管工程约7093万元，航空油料工程4994余万元。同时，根据综合交通运输规划，重庆市将围绕江北国际机场加快建设综合交通枢纽，形成以江北国际机场为核心，机场、铁路、高速公路、城市轨道、水运、城市公交等运输方式有机衔接、无缝换乘的区域性综合交通枢纽，进而增强重庆在中国中西部地区综合交通枢纽的功能和地位。[大公网]