2009年1月7日，中国首个大型国际性船舶代理及无船承运专业会展2009中国（上海）国际船舶代理及无船承运展览会（简称SANV）将于2009年6月8-10日在国际航运中心中国上海盛大开幕，据主办单位介绍，本届展览会展出面积4000平方米，设国际标准展位200余个。届时，来自境内外著名的船舶代理及无船承运人、船东、港口、进出口公司等等产业链的相关机构将集中亮相。

　　中国政府已把交通运输业列为优先发展的产业。交通运输部将进一步完善港口布局，重点建设集装箱、煤炭、进口油气和铁矿石中转运输系统，提升大港口吞吐能力。建设上海、天津、大连国际航运中心也已列入国家发展规划。中国将一如既往继续坚持改革开放，继续加大中国航运业的建设。

　　中国已经成为世界海运业关注的中心，近年来，国际水路运输形势空前繁荣，中国海上贸易增长量占世界海上贸易增长量的60％以上，油轮、散货船和集装箱船运费更是全面上涨。尽管2008年遭遇全球航运下滑，但中国80%以上企业对船舶代理及无船承运市场持乐观态度。上海作为国际航运中心，在我国已形成了规范有序的船舶代理及无船承运业务市场。

　　2009中国（上海）国际船舶代理及无船承运展览会最新发布的《中国船舶代理及无船承运产业发展状况市场调查报告》显示，随着中国船舶代理及无船承运市场逐步开放，中国船舶代理及无船承运产业俨然已经成为具有相当规模的产业，但长期以来，中国船舶代理及无船承运企业大都靠参加广交会、物流展、境外展会以及其它综合性展览会来促进交流，但综合性展览会相对复杂，仅仅把船舶代理及无船承运作为一个配角对待，船舶代理及无船承运企业的核心优势无法在综合性展览会中体现出来，无法实现产业聚焦。SANV 2009中国（上海）国际船舶代理及无船承运展览会此时出现，正好弥补了上海航运中心的这块软肋。

　　业内专业人士认为，与国内其他沿海港口城市相比，上海发展航运服务业，有着得天独厚的条件。上海的造船修船业十分发达，若金融、会展、信息、中介等配套服务跟得上，自然会吸引大量船舶集聚落户。KingLeap巨光公司高调打造中国及亚太地区顶级船舶代理及无船承运品牌盛会的战略，带来行业震动的同时，也给航运业带来了一些期待和暖意。

　　SANV中国（上海）船舶代理及无船承运展览会是亚太地区最大的以船舶代理及无船承运人、货主、船东、港口为主的大型国际性专业会展，SANV作为中国及亚太地区首个大型国际性船舶代理及无船承运专业展览会，展商来自中国及亚太地区船舶代理及无船承运行业顶级的实力品牌企业。展会积累了强势行业资源和品牌基因，堪称中国及亚太地区最具规模和品牌影响力的行业盛会。[中国国际海运网]