鉴于2009年已过去的2个月数据，加上目前第一季度末尾的市场表现，金融危机已使航运业影响日益加深。由于连续数月的下跌已经使整体处于低水位，所以航运市场总体只能维持弱势的平衡格局，业内颇为担忧形势是否能好转。 

　　2月份我国主要港口集装箱吞吐量再次大幅下跌。原先乐观的估计现在已经不得不预测2009年我国港口集装箱吞吐量同比可能将下跌10%。2月份我国规模以上港口完成集装箱吞吐量697万TEU，同比下降17.0%。1-2月累计吞吐量为1,596万TEU，同比下跌15.3%而1-2月合并数据已经消除了中国春节因素对数据可比性的干扰，所以，已经怨不得人为因素，而只能感叹市场的的确确在萧条。 

　　干散货虽然年后一度冲上高点，但目前也只能力保一些老型船舶的盈利能力，而且近日干散货市场又开始冲高回落，BDI指数只维持在2100多点区域。集装箱市场更是继续下跌。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数较上周下跌0.8%，虽幅度不大，但呈现的非常弱势。 

　　形势危机，政府在此时必须有为调控。关于国家的十大调整与振兴规划的出台，就可见政府的信心。近日，关于振兴规划就已经有陆续的细则发布，以希望尽快对出口贸易和国家经济的稳定做出作用。 

　　关于纺织工业的调整与振兴，国家对纺织行业的支持力度或将进一步加大。《纺织工业调整与振兴规划细则》将包括力争年内提高出口退税率至17%、帮助中小纺织企业解决融资等实质性问题。 

　　而关乎航运切身的物流业调整和振兴规划，也力争在2009年改善物流企业经营困难的状况；到2011年，培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团；物流业增加值年均递增10％以上；全社会物流总费用与GDP的比率比目前的水平有所下降。其中重点发展九大物流区域，建设十大物流通道和一批物流节点城市，优化物流业的区域布局。 

　　九大物流区域分布为：以北京、天津为中心的华北物流区域，以沈阳、大连为中心的东北物流区域，以青岛为中心的山东半岛物流区域，以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域，以厦门为中心的东南沿海物流区域，以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流区域，以武汉、郑州为中心的中部物流区域，以西安、兰州、乌鲁木齐为中心的西北物流区域，以重庆、成都、南宁为中心的西南物流区域。
　　
　　《规划》同时明确了九大重点工程:多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流工程。 

　　不过，此前业内流传的“将降低仓储、配送企业的营业税率，扩大营业税差额征收的试点范围”的说法，《规划》并未予以证实。

相关主题：
　　航运业：航运市场总体维持弱势平衡格局
　　物流业振兴规划锁定九大区域
　　贸易回暖尚早 零税率有望救驾
　　航运业：油运临近淡季 集运接近底部
　　物流调整规划后 航运初显平稳态势 

百宝箱指导：
　　船期查询
　　船东查询
　　汇率计算
　　中国海关商品编码查询

相关航运指南：
　　操作介绍：海运操作流程
　　市场指南：欧洲一些国家的外贸交易习惯大揭密
　　港口统计：宁波港2009年2月份货物、集装箱吞吐量
　　港口统计：上海港2009年1月货物、集装箱吞吐量

您还可以点击查询更多易舱网从宁波/上海到世界各地的海空运价格

如果您是货代/船公司用户：
　　免费加入“易舱联盟”，更多网上营销机会，订舱分享佣金。
如果您已成功加入“易舱联盟”，想要独揽航线运价发布权：
　　免费加入“庄家联盟”，航线运价自行发布，网上轻松揽货，订舱分享佣金。
如果您是货主/进出口企业用户：
　　免费加入“发货人俱乐部”，享受最优海空运价格，旺季舱位优先保证，订舱分享佣金。 

您还可以：
　　• 快速查询港口/机场三字代码
　　• 了解我们的行业现在正发生什么
　　• 查询您可能不知道的行业知识
　　• 还可以进入我们的社区跟我们交流