宁波港位于浙江东海岸，包括北仑、宁波、镇海、大榭、穿山五个港区，是我国历史上对外贸易的重要港口和海运中转枢纽。作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面具有较大优势。

　　宁波港是中国最古老的港口之一。早在公元752年，日本3艘遣唐使船驶抵宁波口岸，从此打开了宁波港1200多年的历史。到了唐宋年间，宁波已经与扬州、广州一起，并称中国三大对外贸易港口。清朝时，宁波港已被辟为“五口通商”口岸之一。

　　从新中国成立60年间，宁波港进入了快速发展。2006年，宁波港入围世界集装箱“五佳港口”，是中国大陆港口中惟一入围的港口。2007年宁波港货物吞吐量突破3.45亿吨，同比增长11.5% , 居中国大陆港口第二位，名列全球第四；集装箱吞吐量超935万标准箱，同比增长32.3%，集装箱吞吐量排名居中国大陆港口第四、世界港口第十一位。到2008年底，宁波港货物吞吐量达3.62亿吨，是1949年的近1万倍。

　　目前，宁波港已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，拥有覆盖全球的集疏运网络，航线超过210条，月航班在900班以上，形成了“全球通”的网络。在宁波港百里黄金海岸线上，共有生产性泊位298座，其中万吨级以上深水泊位67座，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。

　　现在，北仑港是现宁波最重要的港区。宁波老港主要为客运港。镇海港已建成具有万吨级和三千吨级的两座煤炭专用码头，并在甬江口东侧新建两座24000吨级的原油码头。北仑港是我国第一座10万吨级的矿石转运码头，主要为上海宝山钢铁总厂进口铁矿石服务。另外，经交通部同意，“宁波—舟山港”的名称将正式启用，自2006年1月1日起，原来的“宁波港”、“舟山港”名称不再使用。