华航昨日在台北公布去年业绩，全年净亏额收窄至38.04亿元（新台币，下同）（约1.19亿美元），每股亏1.04元，不派末期息。其中第四季客运量回升，带动季度转亏为盈，录得11.8亿元（3705万美元）盈利，尽管仍无法扭转前三季亏损状况，但已是近5年来最佳季度表现。

　　公司在08年亏损324亿元（10.17亿美元），去年末季业绩得以明显改善，并接近04年第三季的水平，主要由于全球经济状况好转，以及两岸政府将直航班次在去年8月31日起增加至270班。台湾证券分析师认为，华航业绩目前已经脱离险境，因为空运需求已回复至环球金融危机需求前的水平，特别是两岸直航航线的帮助极大。

　　受惠两岸直航　
　　华航表示，去年首次发行无担保普通公司债总额为50亿元，该批募集资金有助持续改善公司财务结构，降低负债比率。由于今年可望转亏为盈，预估负债比率将降至80%以下。

　　另外，该公司日前宣布，为因应增加新航线与新航点的需求，将招募约80位机师，属两年来首次，包括60位已累积飞行时数的当地机师，及20位无飞行经验的培训机师，其中无经验机师通过培训后，平均月薪可达10万元，将于年中后展开招募。该公司预期，今年旗下航线运力可提升5至10%。

　　华航位于桃园机场园区的企业总部，昨天上午举行启用典礼，由华航董事长魏幸雄主持。华航表示，早期因缺乏资金，办公场所大都是租用，今次完成搬迁后，仍将保留大部分松山机场租地。[大公报]