3月23日，天津港一位驾驶“津港轮1”的船员展示了拖轮上新安装的彩色全球定位系统（GPS）海图和船舶自动识别系统（AIS）动态显示仪。

　　天津港为“津港轮1”等5艘前往大沽口锚地接送引航员的作业拖轮安装了这一系统，使这些拖轮有了“千里眼”，大大降低了船舶碰撞的风险级别，提高了船舶安全保障能力。
   
　　在拖轮上安装电子海图安全系统，在我国北方港口中尚属先例。至此，天津港所有从事引航业务的船舶都具备了这一系统。该系统通过彩色GPS海图仪+AIS动态显示仪，在屏幕直接显示所有船舶的船名、船型和航速、航向等信息，拖轮驾驶人员通过显示仪可以清晰地观察周围船舶情况，为船舶航行提供了安全技术支持。该电子海图的海图信息量可以显示全国沿海和东南亚地区，海图搜索范围覆盖全国沿海海域。

　　同时，该系统具有可视化程度高、信息容量大、操作简便等优点，与雷达（RADAR）配合使用，改进了船舶间的通信功能，使拖轮更准确地选定作业船舶目标，为拖轮在沽口查找船舶、快速安全接送引航员提供了极大的便利。
   
　　天津港随后将在所有大马力全回转港作拖轮上安装这一系统，预计年底前完成所属全部港作船舶的安装任务。[中国港口集装箱网]