在国务院批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》后，“黄三角”地区依托“四点”、建设“四区”、打造“一带”，其中的“四点”即东营港、滨州港、潍坊港和莱州港。记者从昨日召开的“支持黄河三角洲生态经济区、莱州港发展建设座谈会”上了解到，莱州港要打造黄三角地区的龙头港，除了要加快港口配套设施、临港产业、港口物流发展等方面的建设，莱州港要做大做强，更要有步骤的从现在的专业性港口向综合性港口迈进。

　　现在的莱州港建设具备了向更高层次发展的基础和条件，但仍存在和面临着一些问题和制约因素，相关专业人士分析认为，莱州港要想发展壮大，首先要有明确定位，那就是要将自己打造成为黄三角地区的龙头港。因此，莱州港要争取上升为国家和省重点支持建设的港口。莱州港区是黄三角区域海岸线上建设深水码头条件最好、成本最低的港口，也是目前黄三角区域内规模最大、且唯一拥有5万吨级以上泊位的深水港口，这些又为莱州港建设大型深水码头提供了有利条件。

　　莱州港还要调整港口分工和动能定位，除了继续突出液体化工、盐化工和以部分陶土为主的专业性港口特色，还要加快发展集装箱、钢铁物流以及为黄河三角洲服务的散杂货货种，向综合性港口转变。相关专业人士认为，综合性港口支撑产业离不开高端的精细化工，所以，莱州港要利用自己在化工港口方面的专业性，提高港口建设，成为黄三角地区唯一能够提供优质化工服务的大港；此外也离不开钢铁物流，一旦钢铁物流在莱州港建设中随之壮大，不仅能把钢材引进来，还能把铝矾土、铁矿石进行双向推进。黄河三角洲高效生态经济区的开发，决定了黄三角的外向型发展，因此必须要有大批企业产品的进出口，将会以此带动集装箱的进出口以及农副产业的加工制造。

　　同时，莱州港还要与“黄三角”地区的其他港口协作、联盟，联手高层次的合作伙伴，利用市场最大限度的寻求合作实现。[胶东在线]