今年第一季度，我国航运业出现了恢复性的增长，国际贸易开始逐步回升。我国沿海的主要港口，也开始了出现忙碌的景象。港口运营业的一般规律是，第一季度相对来说是一个淡季，三四季度才是黄金时期。对于在过去的一季度来说，无疑为本年度的出口贸易带来了一个利好的信号。

　　泊位接船不断 司机排队等箱
　　以宁波港北仑码头来说，今年前3个月，已处理集装箱83.7万个TUE，这个数值比去年的旺季还要旺。前几年的泊位等船到现在的船等泊位，接近饱和状态。目前，宁波港吞吐量达7447.5万吨，同比增长28%；集装箱吞吐量为282.1万标准箱，同比增长26.2%　。

　　现在在港口堆场门口又开始出现在集装箱卡车排“长龙”等待入场提箱的情形。以前的空箱成堆的情境，已不复大存在。

　　一季度货物增幅超20%
　　一季度中国港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量同比大幅增长，增幅均超过20%，据报道，今年一季度，中国港口集装箱吞吐量比高峰时的2008年同比增长了7%以上，而去年一季度，中国港口集装箱吞吐量则出现20年来首次负增长，增长率为-8%。[易舱网]