常德传所率领的山东青岛港已跻身世界大港前七强，集装箱位列世界第九位，铁矿石吞吐量居世界第一位，进口原油居全国港口第一位。与青岛港高位发展的斐然成就相比，青岛港的资源消耗却一直保持着下降的态势。“十五”以来，港口年吞吐量增长了近3倍，综合能源单耗却下降了29.7%，年均降低4.1%，走上了一条成功的绿色低碳经济发展之路。

　　近年来，青岛港先后投资45亿元淘汰了一大批技术落后、污染严重、效能低下的老旧设备，购置技术先进、经济环保的机械设备。与此同时，大力开展技术攻关。青岛港的轮胎吊“油改电”项目使作业机械单箱能耗下降40%以上，单箱运行成本节省70%以上，并基本实现废气零排放。目前，该技术已在国内外十几个港口的200多台轮胎吊得到应用，年节油约2000万升，经济效益和社会效益显著。

　　作为青岛港集团董事局主席、总裁，常德传始终以对国家、对社会、对子孙后代高度负责的态度，坚持经济建设不以牺牲生态环境为代价，不走先污染后治理的老路。坚持在发展中保护，在保护中发展，遵循“既要金山银山，更要绿水青山”的宗旨。坚持不懈地实施“蓝天、绿地、碧水”三大工程，青岛港成为首批“国家环境友好”的6家企业之一。先后被评为我国首批国家环境友好企业、全国绿化模范单位。世界环境中心与中国企联共同授予青岛港“节能环保最佳企业”荣誉称号。

　　2008年交通运输部3次召开会议，推广青岛港节能减排经验。集装箱轮胎吊“油改电”、“学良节油工作法”、门机作业自动计量系统应用被交通运输部评为全国交通行业节能减排示范项目。2009年被山东省政府评为“山东省节能突出贡献企业”之一。

　　常德传带领青岛港实现了经济效益、社会效益和环境效益的和谐统一，是我国大中型企业的典范和榜样。