经过两个多月的试点，船舶电子报港卡在京杭运河杭州段赢得了码头企业和船户的一致好评，从6月1日起推广到杭州全航区，自此，杭州港航管理部门迈出了节能减排、打造低碳航区的新步伐。

　　据介绍，原有的纸质船舶指泊调度通知单具有易湿易损、字迹迷糊、纸张消耗大、准确率以及办理效率低下等弊端，为此，杭州港航管理部门研发出电子船舶报港卡。船舶进港时，港航管理部门将船舶运输信息输入船舶电子报港卡，并发放给船户，船舶携带船舶电子报港卡到达指定码头并在装卸货物之前将卡交至码头经营方进行核对，码头经营方核实卡内信息，做好货物吨位的确认和统计后，将卡交还给船户。船舶出港时，船户将卡交还港航管理部门进行再次确认，同时删除已完成的装卸作业信息。

　　为便于区分装卸货物，电子报港卡分两种，一种为红色卸货卡，用作卸货作业；另一种为蓝色装货卡，用作装货作业，每张卡背面都印有杭州航区唯一编号，卡内储存该船舶本次报港全部信息。

　　据介绍，3月22日9时30分，杭州航区船舶电子报港卡测试系统在杭州市港航管理局的内河辖区试运行，范围选定内河辖区除危险品码头之外的所有普货码头，共计58家。试行工作完成后，杭州港航管理部门的工作人员反映：船舶报港、回单确认效率明显提升，船户等待时间大大降低，管理部门工作效率大大加强。对于船户而言，原先船户进港要交出签证簿，出港再用纸质报港单换签证簿，现在只要将卡片交给港航部门即可，手续方便多了。对于码头企业来说，由于采用了POS机，码头企业可以自行查询统计装卸货数量并导入电脑，统计准确率也得到加强。此外，报港卡可以重复使用，减少了纸张消耗，也更符合低碳环保概念。