摘要：2009年。南航率先推出国内民航首张电子货单，实现无纸化。现在电子货运项目已取得IATA总部认证。实施电子货运，每票货物可为航空公司节省9美元，为一个中等货运代理每票货物节省14美元，标志着南航信息化领域取得的又一次重大领先与突破。
　　
　　据新华社报道，中国南方航空股份有限公司国内电子货运项目已取得国际航协（IATA）总部认证，并获颁“中国大陆首家IATA国内电子货运航空公司”证书，标志着南航信息化领域取得的又一次重大领先与突破。

　　2009年10月，南航率先推出国内民航首张电子货单，今年3月，南航成功在广州－哈尔滨的CZ3623航班上试行货运电子舱单，5月，南航在广州－大连的CZ6321航班上正式实现完整的电子货运，成为中国大陆首家IATA国内电子货运航空公司。

　　南航自主研发的唐翼系统，是国内首个支持IATA电子货运标准与信息传递的航空货运信息系统。从货物出港生成电子货单，到货站人员在系统中进行航班配载生成电子舱单，最後在货物进港工作人员利用唐翼系统查询出港舱单，实现航空货物运输全程无纸化数据流转。

　　“电子货运”是IATA於2004年11月提出“简化商务、便捷旅行”的六大战略之一。“电子货运”的实现可简化业务流程、降低航空运输业的物流成本、提升货运效率、减少货物运输环节的纸质文件，同时有助于航空公司向客户提供更好的货物运输服务，提高全球物流链的服务质量、数据质量和安全质量。

　　IATA要求2010年货物运输环节里的20多种纸质文件全部实现无纸化。据其测算，实施电子货运，每票货物可为航空公司节省9美元，为一个中等货运代理每票货物节省14美元。