摘要：受到全球持续缺箱的影响，标箱价格今年上半年已经上升50%，但胜狮货柜总裁表示，这次全球缺箱预计将持续两年之久，因此截止今年年底集装箱价格可能还将上调9%，达到每箱3000美元或以上。　　

　　全球第二大集装箱生产商，胜狮货柜企业有限公司总裁张松声近日在新加坡表示，受到全球持续缺箱的影响，标箱价格今年上半年已经上升50%，但据目前市场需求大于供应的现状来看，预计截至今年年底集装箱价格还将全面上调9%，达到每箱3000美元或以上。

　　胜狮在过去的两月内，陆续重开了在中国的12个闲置工厂，投入生产新箱，但他拒绝透露公司具体定价计划。

　　他说，这次全球缺箱预计将持续两年之久，这使得制箱公司必须重开在经济衰退时闲置的厂房。与此同时，因为货箱的短缺，航商不得不拒绝部分托运并提高运费。据全球第一大Textainer租箱公司表示，全球货箱数量在去年减少4%，目前短缺约400万箱。首尔Shinyoung证券公司分析师表示，许多航运公司纷纷派船回程从欧洲和美国市场装满大量空箱回亚洲港口，以缓解亚洲市场的货箱紧张。

　　张松声表示，去年胜狮受关闭工厂、裁员的影响，公司产量下降85%，自1996年以来首次年度亏损。自今年一月起，公司重新雇用新员工，并开启闲置的工厂，计划于今年上半年转亏为盈，并超过去年8.66万标箱的产量。